Из Rafael Delgado “La Batalla de Algeciras y el Fuerte de Santiago” и Todo a babor

Прежде чем приступить к описанию событий битвы, рассмотрим состояние морских и сухопутных сил двух противоборствующих сторон, а также свяжем воедино испано-французский флот, действующий в Средиземном море по договору в Аранхуэсе.
Французская эскадра состояла из 3 линейных кораблей — «Indomptable» капитана Монкура, «Formidable» Эмабля-Жиля Труда (оба по 80 орудий), 74-пушечного «Desaix» Пальера и 44-пушечного фрегата «Muiron» капитана Мартинена. Этим маленьким отрядом, входящим в состав флотилии адмирала Гантома, командовал контр-адмирал граф Линуа. Как известно, на фрегате «Muiron» Наполеон перебрался из Египта во Францию, а затем разместил его уменьшенную копию в собственном дворце. Экипаж морской пехоты, подчинявшийся бригадному генералу Дево, составлял 2 тысячи человек и частично укреплял испанские береговые батареи.
В Кампо-де-Гибралтар расположились командующий округом граф Доминго Искьердо Сен-Илер, генерал-лейтенант испанской армии, и глава кантона Альхесирас полевой маршал 1 дон Адриан Хакоме. Они предоставили в распоряжение франко-испанских вооруженных сил все форты и батареи залива, а также местные пехотные и кавалерийские подразделения. Хакоме распределил полки провинций Ронда и Херес по огневым позициям залива, а Сен-Илер забрал батальон Хаена, которому пришлось выдвигаться в Альхесирас из Сан-Роке. Командиром артиллерии кантона стал полковник Хуан Рио Сото из 5-го артиллерийского полка Гибралтара.
Все батареи залива были в прекрасном состоянии, однако укрепления оставляли желать лучшего — большинство из них представляло собой нагромождения каменных блоков. Артиллеристы были отлично подготовлены; их сопровождали инженеры, закончившие обучение в престижных военных академиях. Батареи располагались таким образом, что любая точка залива могла простреливаться огнем как минимум двух орудий.
В основном, батареи состояли из 24-фунтовых пушек, а дальность полета снаряда превышала 3 км — такие орудия были эффективнее корабельных не столько из-за калибра, сколько из-за невозможности последних «играть» с прицеливанием и изменением угла наклона.
Генерал Гомес Артече предоставил следующую таблицу о состоянии артиллерии на Гибралтаре в 1808 году. Мы предполагаем, что в 1801 году этот арсенал был несколько большим:

Распределение орудий по батареям на 1801 год было следующим:


Единственный известный нам капитан — дон Мануэль Веласко-и-Коэльо, командир батареи Сантьяго, трагически ушедший от нас герой сражения.
Кроме того, в бухте Альхесираса располагались 7 канонерок, изобретенных в свое время адмиралом Барсело. Эти суда были достаточны маневренными, благодаря использованию весел и паруса, а также несли на своем носу по одному орудию. Канонерки прекрасно показывали себя в открытых пространствах, например, в середине залива, однако становились предельно уязвимыми в узких коридорах, где их и заперли во время боя.
Канонерками командовали капитан корабля дон Хуан Лодарес, г-н Адриан Варкарсель, г-н Франсиско Бирмиган, г-н Рафаэль Домингес, дон Хозе де ла Пуэнте, дон Бернардо Рохас, дон Николас Абреу и дон Херонимо Лобатон; последний был мичманом.
Английские источники упоминают 14 канонерок — они говорят, что 3 из них были расположены к юго-западу от острова Верде, четыре перед батареей Сантьяго и семь у Альмиранты. Такая версия более чем вероятна, но только 7 из этих кораблей принадлежали испанской Армаде; на остальных, скорее всего, ходили местные корсары залива.

Линуа получил известие о численном превосходстве англичан и послал письмо адмиралу Хоакину Морено, с которым должен был соединиться в Кадисе для операций на Средиземном море. Морено вывел на помощь французам 10 кораблей. Среди них было 6 испанцев —112-пушечные «Real Carlos» и «San Hermenegildo» капитанов Эскерры и Эмпарана, 94-пушечный «San Fernando» Молины, 74-пушечные «Argonauta» и «San Agustín» капитанов Эрреры и Топете, 34-пушечный фрегат «Sabina». Со стороны французов вышли корабли , принадлежащие эскадре контр-адмирала Дюмануара — 74-пушечный «Saint Antoine» Ле-Руа, 44-пушечные фрегаты «Liberté» и «Indienne» капитанов Прото и Бурде, 14-пушечный бриг «Vautour» Реньеля.
В конце XVIII века большинство стран приняло на вооружение типичный 74-пушечный корабль, который в Испании называли «королевским». Корабль, несущий более 90 орудий, был трехпалубным — «navío de tres puentes»; таких в эскадре Морено было два. Уникальным представителем корабля с более чем 130 орудиями стала четырехпалубная «Santísima Trinidad». Как правило, меньшее количество орудий позволяло кораблю развивать большую скорость и маневренность. И «Real Carlos», и «San Hermenegildo», и, тем более, «Santísima Trinidad» считались далеко не лучшими судами для навигации, что подтвердилось сначала в битве при Сан-Висенте, а затем и при Трафальгаре.
В свою очередь, англичане рассчитывали на 6 линейных кораблей — 80-пушечный «Caesar» капитана Джалила Брентона, 74-пушечные «Venerable» Сэмюэля Худа, «Pompée» Чарльза Стирлинга, «Hannibal» Соломона Ферриса, «Spencer» Генри Д’Эстерра Дарби и «Audacious» Шульдама Перда, а также на 40-пушечный фрегат «Thames» Паффарда. Еще два корабля находились в устье Гвадалквивира — 74-пушечный «Suberb» капитана Китса и бриг «Pasley» лейтенанта Вулдригжа. Они присоединились к остальным кораблям после первой битвы. Британской эскадрой командовал адмирал сэр Джеймс Сумарес, выбравший своим флагманом «Caesar». Также к официальной флотилии присоединились местные корсары Гибралтара, занимающиеся охотой на своих испанских собратьев, — два люгера по 16 и 10 орудий, полакра с 10 пушками, две канонерки и 14 шхун. Известно, что 16-пушечный люгер «Calpe» находился под командованием капитана Джорджа Эниджа Лоуренса Дандаса. Второй люгер назывался «Plymouth».
Военный опыт Сумареса и Линуа был предельно разным. Первый считался прекрасным и отважным мореплавателем, а второй — стандартным французом с комплексом неполноценности перед британскими адмиралами. История рассудила их похожим образом — Сумарес стал одним из «повелителей морей», а Линуа довольствовался захватом «Hannibal», «Speedy» и еще какого-то неизвестного судна, которые он собирался пригнать в качестве своего приза в Кадис, чтобы выслужиться перед Первым Консулом.
Такими представляются нам главные герои двух битв 7 и 12 июля. На стороне франко-испанского флота было 316 орудий, а у англичан — 490. Подавляющее превосходство.

После подписания Аранхуэского договора в феврале 1801 года две страны договорились о создании мощного объединенного испано-французского флота, действующего в водах Средиземного моря. Новая эскадра отвлекала британцев от захвата остров в Атлантическом океане и пресекала торговые связи Альбиона с другими странами Средиземноморья, а также открывала новые морские пути Франции в Египет.
После сражения при Абукире британский средиземноморский флот был сильно урезан за его фактической ненадобностью. Большая часть кораблей была переведена в другие моря и океаны, а остатками эскадры остался командовать адмирал Джон Уоррен.
Договор в Аранхуэсе предполагал, что две флотилии контр-адмиралов Линуа и Дюмануара должны выйти из портов Тулон и Шербур для соединения с испанской эскадрой адмирала Морено, который переберется в Кадис из привычного ему Феррола.
Основной проблем объединенного флота стало отсутствие главнокомандующего — эта беда будет преследовать испанских и французских адмиралов еще многие годы и в конечном итоге приведет к катастрофе при Трафальгаре. Морено носил звание генерал-лейтенанта, т.е. вице-адмирала, а остальные оставались контр-адмиралами. Кроме того, испанская сторона предоставила больше кораблей, чем французы, поэтому рассчитывала взять на себя главенство в этой эскадре. Однако революционная Франция, консульская Франция, короче говоря, любая величественная Франция считала абсолютно неприемлемым подчиняться иностранцам. Именно эти проблемы единого командования привели объединенный флот к итоговому провалу, хотя кампания имела все шансы обернуться великим триумфом над Владычицей Морей.

Линуа вышел из Тулона с 3 кораблями и фрегатом. У входа в Гибралтарский пролив он столкнулся с каким-то неизвестным вражеским кораблем — никто не знал, торговое ли это судно или военное, и под каким флагом оно идет. Адмирал посчитал, что ведет охоту на марокканского корсара, союзника Британии. Однако им оказался 14-пушечный шлюп «Speedy», которым командовал лорд Кокрейн, известный корсар, за 10 месяцев захвативший 33 судна, в основном принадлежащие испанским и французским торговцам. Кокрейн знал, что ему может серьезно повредить репутация бравого «пирата», поэтому отчаянно сражался с французскими кораблями и пытался вырваться из окружения. Несмотря на все усилия, ему пришлось сдаться. Капитан корабля «Desaix» оценил мужество британца и позволил ему оставить при себе шпагу с полного одобрения адмирала Линуа. Позже испанские власти хотели судить его в Альхесирасе как пирата, но французы спасли Кокрейна от виселицы, сдержав данное ему обещание. С тех пор английский моряк воспылал лютой ненавистью к Испании и приложил все усилия для создания чилийского флота в 1818 году, что послужило подмогой в борьбе за независимость Чили и Перу.
Во время ареста «Speedy» Линуа спас захваченный торговый бриг «La Unión» с маслом и боеприпасами в надежде отбуксировать его в Гибралтар. Радость от победы омрачилась известиями Кокрейна, что эскадра Джеймса Сумареса из 6 линейных кораблей находится в заливе Кадиса и готова с распростертыми объятиями встретить там маленький флот Линуа. Адмирал не стал рисковать и зашел в залив Альхесираса. Возможно, француз и решился бы выйти в пролив навстречу Сумаресу, но непостоянство западных ветров уничтожило все возможности навигации в этой части Атлантики.
Вызывает некоторое удивление тот факт, что британцы знали стратегию объединенного флота. Может, кто-то сдал им необходимые сведения из договора в Аранхуэсе? Или они же они полагались на собственных шпионов в разных французских портах? Несомненно, британские спецслужбы прекрасно отрабатывали свое жалование — во Франции и в Испании, в Марокко и в Португалии, даже в Адмиралтействах вражеских стран. Первым французские корабли обнаружил командир люгера «Calpe» Дандас и сразу же сообщил о своей находке Сумаресу.

Адмирал понял, что французы хотят выйти из Средиземного моря, чтобы в дальнейшем соединиться с испанцами. Британская стратегия была предельно простой — последовательно атаковать разные части эскадры Линуа и не позволить его кораблям воссоединиться. Самой удобной точкой для маневра стала бухта Альхесирас.
Французский адмирал благоразумно решил остаться этой в бухте под защитой береговых батарей. Кроме того, он успел воспользоваться почтовыми службами Альхесираса и отправил в Кадис призыв к Морено. Таким образом, британская эскадра могла оказаться меж двух огней и быстро потерять свое численное превосходство.
Линуа вошел в бухту 4 июля. В тот же день он встретился с испанским фельдмаршалом Хакоме и обсудил с ним план предстоящей обороны. «Muiron» встал на рейде у острова Верде, к северу от него разместились «Indomptable», «Desaix» и, наконец, «Formidable». Торговые корабли и бриг «Speedy» спрятались в глубине бухты у Альхесираса. Три испанские канонерки разместились к югу от Верде и еще четыре на севере, тем самые продолжая выстроившуюся французскую линию. Корабли Линуа убрали паруса и бросили якорь, делая вид, что выполняют функции плавучей береговой батареи. Бригадный генерал Дево отправил часть пехоту на остров Верде, чтобы предотвратить возможную высадку британцев и защитить этот форт.

Утром 6 июля британские корабли достигли мыса Карнеро, юго-западного конца залива. Сумарес всецело полагался на свое численное превосходство и решил повторить столь удавшуюся тактику Абукира. Он собрался разделить свои корабли на две колонны, одна из которых должна двигаться вдоль побережья, а вторая — атаковать французов со стороны открытого моря.
В голове колонны, как и при Абукире, шел Сэмюэль Худ на своем «Venerable». Он достиг батареи Сан Гарсия, открывшей огонь в 8:25 утра, и попытался обойти французскую линию с севера. За ним последовал «Pompée», который должен был занять свою позицию между «Desaix» и «Indomptable». «Audacious», «Caesar», «Spencer» и «Hannibal» остановились раньше, чтобы открыть огонь по французам с моря. «Pompée» и «Audacious» начали обстрел в 8:35, «Caesar» в 9:00, «Venerable» в 9:15, а «Spencer» в 9:35. Очевидцы писали, что звуки взрыва были «непрерывными и ужасными».
Линуа разгадал маневр британцев и воспользовался относительным отсутствием ветра. Он приказал перерезать якорные тросы и двигаться к побережью, чтобы сесть на мель. Таким образом, британцы не смогут обойти французов с двух сторон, и корабли Линуа будут под надежным прикрытием береговых батарей. Французы убрали паруса, а Сумарес пытался их атаковать против совсем слабого ветра.
В 10:30 британский адмирал понял, что береговые батареи наносят не в пример больший урон его кораблям, особенно «Caesar» и «Pompée». Сумарес приказал вывести «Pompée» из-под огня и отбуксировать его в Гибралтар. В итоге шлюпки с экипажем оказались заняты этой операцией и не позволили британцам высадиться на острове Верде. Тем временем, «Hannibal» неудачно выполнил свой маневр и сел на мель на севере бухты. Беспомощный корабль стал жертвой беспощадного перекрестного огня батарей Сантьяго и Альмиранты.
Предполагаемый маневр
«Caesar», «Audacious» и «Venerable» остановились всего в 3 кабельтовых напротив «Indomptable». Англичане попытались высадиться на берег под огнем батарей, но к этому моменту нанесенный ущерб был слишком велик. Кроме того, вся мобильность эскадры Сумареса мгновенно пропадала, как только ослабевал ветер, и орудия быстро теряли свою могучую эффективность. В какой-то момент ветер окончательно стих, и битва превратилась в канонаду двух неподвижных эскадр.
В своей «Истории испанской артиллерии» Вигон утверждает, что перестрелка между батареей Сантьяго и «Hannibal» длилась шесть часов, тогда как другие говорят, что бой не превышал и пяти. Скорее всего, «Hannibal» сдался в половине второго, «Pompée» был обездвижен и совершенно бесполезен. В свою очередь, британцы потопили 5 испанских канонерок. Благодаря невероятным усилиям и доблести британских моряков, им удалось увести «Pompée» от мели и отбуксировать ее в Гибралтар ценой больших человеческих потерь. Битва была проиграна. Сумарес считал, что сможет легко потопить французские корабли, но недооценил смертоносную мощь испанских береговых батарей.
Оставшиеся корабли сконцентрировали огонь на батареях Сантьяго и Альмиранта, однако их укрепления оказались достаточно прочными и удержались под массивным огнем. К сожалению, британцы уничтожили многие городские постройки, но жители были вовремя эвакуированы и наблюдали за разворачивающимся сражением с высоты Сан Исидро. Каким-то чудом не пострадала жемчужина города — колокольня церкви Вирхен-де-ла-Пальма.
Возможно, эта была единственная битва в истории флота, получившая такое количество затаивших дыхание зрителей. Многие из них молились — в этом бессмысленном бою гибли отцы, мужья, сыновья, братья жителей Альхесираса и Гибралтара.
Наконец, Сумарес приказал уходить в Гибралтар. Береговые батареи продолжали стрельбу еще некоторое время, празднуя превосходство своей артиллерии над корабельной. Результаты боя оказались плачевными для британцев:

Однако потери французов оказались не менее серьезными:

5 из 7 канонерок были потоплены. Погибло 11 испанцев, количество раненых неизвестно.

Довольно сложно восстановить ход событий морского сражения с сухопутной точки зрения. Герои первой битвы при Альхесирасе — береговые артиллеристы — не оставили после себя каких-либо мемуаров. Нам приходится опираться на немногочисленные испанские, французские и английские отчеты военно-морского флота, ставшие жертвами политики собственных стран. Испанские газеты предпочитают забывать об июльских битвах из-за грядущей морской катастрофы в проливе; французы защищают редкую славу своего флота и приписывают итоговую победу кораблям Линуа; англичане поддерживают свой образ непобедимых и непогрешимых, замалчивая три поражения в эпоху Нельсона — Санта-Крус-де-Тенерифе, Кадис и Альхесирас, где адмиралам приходилось отступать под натиском испанских батарей.
Береговой артиллерией Альхесираса командовали полковник дон Хуан де Риосото (или Рио Сото, как он стал именовать себя позднее) и лейтенант Хорхе Вигон, ученик великого артиллериста Томаса де Морлы. Два офицера прибыли в гарнизон в 1795 году и застали его в крайне плачевном состоянии. Риосото занялся исправлением критической ситуации и всего за несколько лет восстановил боеспособность заржавевших пушек и пополнил арсенал необходимыми припасами, однако не успел закончить запланированные работы по укреплению фортов залива. Некоторые историки считают, что плохое состояние кладки прямым образом повлияло на итоговый успех в битве. Британские шпионы видели недостатки испанской обороны и предполагали, что батареи не готовы к бою. Неожиданный артиллерийский удар стал одним из главных залогов победы.
К счастью для Риосото и Испании, в Альхесирасе хранилось множество 18-фунтовых пушек, снятых с батарей из-за очередного королевского приказа, определявшего «правильные» калибры для эксплуатации. Полковник не стал считаться с мнением Годоя и использовал эти пушки наравне с законными 24-фунтовыми. Проделанная работа была великолепной — восстановленные батареи Альхесираса и Гибралтара еще много лет противостояли британцам, например, в битве 1805 года, французской эскадре Розили в 1808 году, а также помогали армии Кастаньоса защищать торговые пути для поставок боеприпасов, обеспечивали связь с британским Гибралтаром и поддерживали Кадис отрядами местной пехоты.
Одним из подчиненных Риосото был капитан дон Мануэль Веласко-и-Коэльо, командовавший батареей Сантьяго. Вместе с островом Верде и Альмиранте этот форт обеспечивал надежное артиллерийское прикрытие для стоящих на рейде Альхесираса судов. Историки оставили нам достаточно подробную биографию капитана Веласко, где отмечали его способность действовать без лишних размышлений и самоубийственную храбрость, наиболее проявившуюся во время защиты Сарагосы. За свои заслуги при Альхесирасе офицер получил звание бригадира артиллеристов, а затем стал фельдмаршалом [звание между бригадиром и генералом] в годы Пиренейской войны Наполеона.

Адмирал Линуа зашел в бухту Альхесираса 4 июля в 4 часа дня. Он встретился с командующим вооруженными силами города доном Адрианом Хакоме. На совещании также присутствовал полковник Риосото. Линуа представил испанцам план, согласно которому французские корабли должны укрыться в порту Альхесираса до прибытия эскадры Морено, вызванного из Кадиса при помощи сухопутной почты. Затем два адмирала объединятся и нанесут удар по британскому флоту Сумареса. Испанцы проинформировали Линуа о хорошей подготовке береговых батарей и предложили выставить на рейде длинную линию — в центре должны находиться 4 французских корабля, а по флангам распределятся 14 канонерок. 7 из них входили в состав Армады под руководством капитана Лодареса, а остальные принадлежали корсарам залива. Идея была полностью одобрена командующим округом Сен-Илером, и офицеры приступили к ее реализации.
Французские корабли выстроились на расстоянии в 300 метров от берега. Гражданские власти получили приказ — как только дозорные сообщат о приближении британского флота, все население должно быть немедленно эвакуировано на высоты Сан Исидро, защищенные от вражеского огня. Вскоре между Хакоме и Линуа произошла ссора. Французы не доверяли испанским артиллеристам и требовали выделить отряды пехоты на все батареи залива. Дон Хакоме утверждал, что французы также должны поработать на благо союза, пусть отправляют собственные войска на защиту фортов от возможного британского десанта. В конце концов, угрозы пожаловаться Годою и Первому Консулу сломили испанское сопротивление, и батареи были дополнительно усилены полками провинций Ронда, Херес и Хаен. Французы высадились на острове Верде, а в форт Сантьяго прислали испанский полк Королевских драгун капитана Франсиско Кабреры.
Вечером 5 июля командующий войсками Тарифы сообщил Хакоме о приближении британского флота — он был замечен у острова Лас-Паломас, самой южной точки Европы. Все батареи были готовы к обороне и поджидали корабли врага. Британцы прошли мимо затаившихся фортов Толма, Сан Диего и Карнеро. Таким образом, они спокойно зашли в бухту Альхесираса, не подозревая о грозящей опасности. Наконец, батарея Сан Гарсии открыла огонь в 8 утра 6 июля. Флот Сумареса не реагировал на одиночные выстрелы и молча шел к французским кораблям, стоящим на рейде, чтобы сконцентрировать на них весь свой удар.

В 8:30 испанцы начали массированный обстрел британской эскадры. Одновременный огонь с острова Верде, Сантьяго и Альмиранте громил вражеские корабли. Ветер стих, Сумарес приказал остановиться и бросить якорь параллельно французской линии. Испанские батареи получили отличные неподвижные цели для стрельбы и разбили «Pompée», который британцы спасали от потери ценой многих человеческих жизней. В 10 часов утра в залив пришел южный ветер, и Сумарес снова привел свои корабли в движение. Французы тоже снялись с якоря и ушли ближе к берегу. Последовавший за ними «Hannibal» сел на мель у скалы, которая с тех пор называется Кораблем.
74-пушечный великан оказался жертвой батареи Сантьяго, однако еще долгое время огрызался, круша канонерки и французский «Formidable», также сидящий на мели. Обстрел продолжался более часа, но в конце концов, капитан Феррис спустил флаг, потеряв более половины экипажа. Вскоре к кораблю подошли лодки с британскими моряками, но капитан сообщил им, что экипаж сдался на милость союзникам. Батарея переключилась на лодки, вынудив многие из них присоединиться к Феррису, чтобы избежать дальнейшего кровопролития.
Тем временем, Сумарес попытался высадиться на острове Верде. Первая попытка не удалась, потому что люди занимались эвакуацией «Pompée». Во второй раз, в полдень, лодки приблизились к берегу на расстояние выстрела из винтовки, но их встретил огонь форта и французская пехота генерал Дево. Многие британские солдаты утонули, а батареи переключились на новые цели — «Caesar» и «Audacious». Британцы оказались на гране провала.

В час дня Сумарес приказал своим кораблям разворачиваться и уходить обратно в Пеньон. Союзники одержали победу над Владычицей морей. Впоследствии Роберт Семпл так оценивал свершившуюся битву:
Несмотря на плачевный вид укреплений, Альхесирас известен нам по событиям 1801 года, когда адмирал Джеймс Сумарес атаковал франко-испанский флот, стоявший на рейде под защитой береговых батарей. Нападение было отбито, а «Hannibal» стал жертвой одного из фортов и потерял половину своего экипажа. Эта битва принесла городу весомую известность, однако если бы британец решил посмотреть на эту батарею, уничтожившую «Hannibal», он бы с удивлением обнаружил непримечательный форт с очень низкой стеной и 6 или 8 тяжелыми бронзовыми пушками. Еще несколько орудий и слабых укреплений защищали линию берега от британского огня, а редкая пехота орудовала обыкновенными мушкетами. И эта система успешно спасла Альхесирас от нашей атаки с моря.
На батарее Сантьяго погиб один солдат, а кладовщик дон Антонио Санчес получил ранение в руку. На острове Верде пало 11 французских солдат и 3 ополченца из Ронды — они стали жертвами британских мушкетов. Ни одна из батарей не была разрушена. Здания Альхесираса сильно пострадали из-за неточного огня корабельной артиллерии, но похоже, что среди гражданского населения никаких жертв не было; по крайней мере, их не зарегистрировали в приходской книге. Церковь Ла-Пальма, самая высокая точка города, осталась неприкосновенной.
Как сообщают «Хроники Гибралтара», городские власти собрали всех арестованных и раненых англичан, с трудом защитив их от назревающего суда Линча. Первые были отправлены в тюрьму Гибралтара, вторые остались в госпиталях Альхесираса или на французских кораблях, где ими занимались местные хирурги. Скорее всего, могилами павших стало море, поскольку массовые захоронения в этом районе нам не известны.
Батарея острова Верде
До нас дошли мемуары леди Сары Файерс, дочери главного инженера из Сан-Роке, которая в ту пору жила в Гибралтаре. Она рассказывает о том, как весь город Альхесирас и залив оказались окутаны дымом и непрерывным огнем, а все жители побережья стянулись на безопасные высоты и наблюдали за грандиозным зрелищем боя из своеобразного амфитеатра.
В Пеньоне англичане получили сообщение, что испанцы готовы обменять раненых с «Hannibal», однако этому противится адмирал Линуа. Самых тяжелых пострадавших перевели в больницу в Химене, но известно, что минимум 14 солдат погибли в дороге.
Результаты боя стали причиной очередной ссоры между Францией и Испанией. Годой попытался указать Первому Консулу, что тот зарывается, приписывая победу при Альхесирасе французской эскадре и совершенно исключая из хода событий огонь испанских батарей. Однако авторитет Наполеона в который раз заставил премьер-министра заткнуться. Действительно, в карманной газете Бонапарта «Moniteur» и во французской Морской энциклопедии сделана следующая запись о битве 6 июля:
Никогда мир не видел такого зрелища; никогда французский флот, даже в самое худшее для него время, не предлагал нам того удивительного позора, который претерпели англичане: 6 кораблей были побеждены тремя.
Ни британцы, ни французы не захотели признать успех береговых батарей. Франция пыталась присвоить себе эту победу, возродить столь редкую славу собственного флота — поэтому помощь испанцев шла вразрез с интересами Наполеона. Англия постаралась забыть этот неприятный инцидент, оставив в британской истории лишь вторую битву в проливе. Однако те редкие историки Альбиона, что пишут о двух сражениях при Альхесирасе, отдают должное действию испанских батарей. Ценные показания о ходе боя предоставили капитан Феррис и лорд Кокрейн, освобожденные условно-досрочно после вмешательства британской дипломатии в лице капитана Брентона. Однако французские газеты рассказывали совсем иную, захватывающую историю, как Феррис сумел забраться лодку и эвакуироваться на ней в британский Гибралтар. После возвращения на родину капитан предстал перед судом за потерю «Hannibal», но в итоге был оправдан по всем статьям.
Батарея Сан-Гарсия
Исключение испанских береговых батарей из битвы 6 июля продолжалось и после падения Наполеона. Наибольшее возмущение испанцев вызывают «История Консульства и Империи» Тьера и «Морская история Франции» Герена (1851 г.) В официальном отчете в «Монитере» адмирал Линуа сдержанно признал помощь батарей, однако французские историки приводят следующее конфиденциальное письмо на имя министра военно-морского флота:
Я признаю политическую необходимость потешить наших союзников и замаскировать мое негодование и недоверие к испанцам, когда мои корабли встали на их рейде. Я расскажу все подробнее, когда подготовлю официальные документы по событию боя, и отдам в них должное этой испанской поддержке. Но этот гражданский «министр», с которым мне пришлось 30 часов общаться в Альхесирасе, уверял, что батареи находятся в прекрасном состоянии, однако я мельком осмотрел их и должен сказать вам, что там не было ни одного ядра. Некоторым батареям не хватало даже пороха, на других он был слишком влажным, а приставленные к ним артиллеристы не делали ничего. Если бы генерал Дево не сошел на берег, батареи бы нам не помогли.
Господин Герен превозносит доблесть и славу Линуа, победившего 6 британцев при помощи своих 3 линейных кораблей и фрегата. Он убежден, что малыш «Muiron» разбомбил «Pompée», а потом уничтожил спешащие на помощь британские лодки, пока беспомощные испанские батареи предательски молчали из-за отсутствия пороха. «Desaix» заставил «Hannibal» сесть на мель, в то время как генерал Даво находился одновременно в двух местах — защищал остров Верде и руководил батареей Сантьяго, поливающей «Hannibal» сверху. Именно это спасло капитана Ферреса от капитуляции французам и позволило ему уйти на сохранившейся лодке в Гибралтар. Герен даже не упоминает о 14 испанских канонерках (факт, которым британцы так любят оправдывать свое поражение). Французы руководили батареями Альхесираса, они же разбили два британских корабля, они спасли испанский город от захвата, обреченный из-за отсутствия артиллерии и боеприпасов.
Так генерал Гомес Артече, ставший историком испанской артиллерии, оценивает слова Тьера:
Здесь начинаются фантазии Тьера о битве Альхесирас. Об этих батареях говорится, что они никак не помогали по халатности испанцев, у которых все побережье было беззащитным из-за отсутствия стрелков и боеприпасов. Это не может быть правдой, поскольку мы находились в состоянии войны с англичанами и, в частности, Альхесирас был ближайшей точкой для атаки с британского Гибралтара, поэтому город экстренно укреплялся. Известный историк доводит свои преувеличения до такой крайности, что заявляет о высадке артиллеристов с застрявшего на мели «Formidable» для руководства батареей Сантьяго. У нас под рукой есть подробные сведения обо всех морских и сухопутных властях Альхесираса, несколько опубликованных статей об этом событии и хроника мистера Олавида, чьи труды мы упоминали в описании Сен-Висенте. И ни один из этих документов не говорит ни о чем подобном. Более того, они утверждают, что батареи решили исход битвы в пользу союзников, а капитан форта Сантьяго уничтожил «Hannibal». Конечно, Линуа отправил своих стрелков с кораблей на батареи! Когда они дрейфовали к берегу в неравном бою с британцами, чтобы спрятаться под защитой этих фортов!
Наверное, очевидно, что в катастрофе 12 июля французская сторона в лице Тьера и Герена вновь обвиняла исключительно Испанию и Морено, превознося доблесть адмирала Линуа.

Британский адмирал Сумарес вывел свою эскадру из бухты Альхесираса и встал на ремонт в Гибралтаре. Перед ним стояла сложная задача — быстро отремонтировать поврежденные корабли и снова ввести их в эксплуатацию. Сумарес отказался от идеи восстанавливать «Pompée» и распределил его экипаж по оставшимся в строю кораблям. Также он собирался покинуть свой потерявший мачты флагман «Caesar» и переехать на «Audacious», но капитан Джалил Брентон был настроен более оптимистично — он призывал солдат и моряков приложить все усилия, чтобы адмирал не лишился своего любимого корабля. Ремонтные бригады работали круглосуточно в две смены. В результате «Caesar» был восстановлен в кратчайшие сроки, и 12 июля Сумарес вновь поднял на нем свой флаг.
Разбитая французская эскадра тоже занималась ремонтом. В отличие от могучих верфей Гибралтара, Альхесирас располагал лишь маленьким рыбацким портом. Вскоре в залив пришла поддержка в лице адмирала Хуана Хоакино Морено — он командовал 5 испанскими линейными кораблями и одним французским; кроме того, адмирал привел из Кадиса один испанский, 2 французских фрегата и маленький люгер. Британские разведчики из Пеньона узнали о приближении вражеской эскадры, и экипажу Сумареса пришлось ускорить восстановление своих кораблей. Вместо потерянной «Pompée» адмирал решил вызвать на подмогу 74-пушечный «Superb» капитана Китса и 40-пушечный фрегат «Thames», который избежал участия в первом бою, занимаясь охотой на торговые суда у берегов Кадиса.
Пеньон был одной из важнейших баз Королевского флота Британии со всеми необходимыми боеприпасами и с полноценным оснащением доков. Всего за два дня, к 8 июля, работники порта восстановили весь рангоут «Caesar», 9-го подняли новые мачты и стеньги, 11-го корабль получил свое парусное вооружение. На рассвете 12 июля суда Сумареса готовились к выходу в открытое море, чтобы наконец-то взять реванш за столь обидное поражение.
Адмиралы Морено и Линуа также хотели как можно скорее выйти из бухты. Они планировали захватить с собой севший на мель «Hannibal» и назначили фрегат «Indienne» его буксиром. Поврежденные французские корабли медленно шли во главе колонны, но «Hannibal» не успевал даже за таким темпом; союзники решили отправить фрегат вместе со своим неповоротливым призом обратно в Альхесирас, чтобы дождаться лучшей возможности привести его в Кадис. Остальная часть эскадры вышла в море 12 июля под пристальным взглядом британских дозорных, которые немедленно сообщили Сумаресу обо всех вражеских передвижениях. Линуа и Морено понимали, что британец жаждет мести, и готовились к скорому бою. В 14:30 «Caesar», флагман адмирала, вышел в Гибралтарский пролив.

11 июля союзники выработали для себя следующий план действий:
Три французских корабля адмирала Линуа входят в залив первыми параллельно друг другу, не считая узкого коридора у мыса Карнеро. Сразу за их кормой идут 6 кораблей, распределенных таким образом, чтобы не мешать огню друг друга: «San Agustín», «Argonauta», «Real Carlos», «San Hermenegildo», «Saint-Antoine», «San Fernando».
Если британцы попробуют атаковать арьергард эскадры, все корабли должны сменить курс на перпендикулярный, чтобы двигаться к побережью Испании или Африки — куда прикажет главнокомандующий.
Крайне важно, чтобы все корабли видели сигнальные огни друг друга и не оставляли поврежденные французские позади себя.
Флот должен избегать растяжения колонн и каких-либо задержек, чтобы не потерять численное превосходство над британцами.
Нижний красный вымпел в сочетании с любым другим знаком означает, что сигнал касается исключительно кораблей адмирала Линуа.
В «Докладе бригадира Королевской Армады дона Франсиско де Ойоса о военной, политической и морской жизни его Превосходительства г-на Хуана Хоакина Морено», написанном Франсиско де Ойосом в 1849 году, можно найти интересный рассказ об испанском адмирале. Он утверждает, что перед возвращением из Альхесираса в Кадис Морено предложил своему коллеге Линуа «пойти пострелять в британцев в Гибралтаре», намекая на возможность боевого налета, чтобы уничтожить стоящие в порту вражеские корабли. Подобный план вряд ли был пустым трепом адмирала — Морено участвовал в Великой осаде Гибралтара в 1780 году и время от времени успешно бомбил этот порт. Поэтому можно предположить, что испанец вполне трезво оценивал свои шансы причинить ощутимый ущерб неподвижной эскадре Сумареса. Далее книга Ойоса говорит нам:
Он не нашел в Линуа ни поддержки, ни энтузиазма. Адмирал получил свою оливковую ветвь за сражение 6 июля и знал, что она уже никогда не завянет. Его амбиции были удовлетворены, и Линуа отказался присоединяться к храброму порыву Морено. Настаивать было бесполезно — все стороны прекрасно понимали, что в эти ненавистные годы испанская власть была не более чем вассалом Франции. Союзники вцепились в неожиданную славу своего флота и надеялись сохранить хотя бы эти корабли. Что же до интересов Испании — когда французов волновали судьбы обыкновенных илотов?
Состав объединенной эскадры:

Состав британской эскадры:

Историк Фернандес Дуро пишет в своей работе по истории Армады, что обе враждующие эскадры находились в открытом пространстве пролива; Линуа и Морено прекрасно понимали, что британцы сидят у них на хвосте, но при этом не предприняли никаких мер предосторожности той ночью. Возможно, они были излишне уверены в своем численном превосходстве или полагали, что после поражения при Альхесирасе корабли Сумареса были не в том состоянии, чтобы атаковать. Адмиралы забыли, что в море они не могут рассчитывать на спасительный огонь береговой батареи. Таким образом, они медленно продвигались вперед тремя колоннами. Впереди шли пострадавшие корабли Линуа, снабженные временной оснасткой, а за ними, убрав паруса, плелись целые испанские.
У объединенного флота было 4 судна, пригодных для разведки, однако французский адмирал отказался отпускать свои корабли далеко от остальной колонны. Если бы Линуа отправил один из дозорных фрегатов, союзники узнали бы истинное расстояние, разделяющее их эскадру с британцами, и успели подготовиться к бою. Единственный испанский фрегат «Sabina» предназначался для совершенно иных целей — Линуа и Морено использовали его в качестве своего флагмана. Старый корабль француза — «Formidable» — был серьезно поврежден, поэтому адмирал решил перебраться на более быстрое и маневренное судно.
Корабль Real Carlos
Один из величайших испанских романистов дон Бенито Перес Гальдос приложил руку к созданию популярной легенды о ночном бое при Гибралтаре. В его «Трафальгаре» из серии «Национальных эпизодов» старый моряк Марсиаль рассказывает о том, как британский корабль «Superb» погасил свои огни и незаметно прошел между двумя испанскими трехпалубниками «San Hermenegildo» и «Real Carlos». В тот момент, когда он поравнялся с ними, «Superb» открыл огонь сразу с двух бортов, а затем продвинулся дальше, спасаясь от ответного выстрела. Испанские корабли подумали, что стреляют во врага, и благополучно уничтожили друг друга.
Некоторые старые историки, как и многие современные авторы, продолжают принимать этот отрывок из романа за единственно верное описание боя. Однако другие, более авторитетные книги по истории военно-морского флота, например, учебник Фернандеса Дуро, рассказывают иные версии инцидента. Давайте помнить, что роман всегда остается романом — не будем на слово верить всем сведениям, приводимым в художественных работах.
Эта версия, взятая из «Трафальгара», не поддается никакой логике. Мы говорим об огромных кораблях, которые, при благоприятном состоянии моря и ветра, могут развивать скорость 10-12 узлов; однако в этом случае, с убранными верхними парусами, испанские корабли приспосабливались к медленному ходу французов и еле-еле достигали 5 узлов. Если бы британский корабль действительно оказался между двумя трехпалубниками, ему пришлось бы остановиться для стрельбы с двух бортов, а затем снова набирать скорость, чтобы уклониться от ответного огня. В этом случае и «Superb», и испанцы двигались бы предельно медленно относительно друг друга. Британец должен был оказаться заперт в этом коридоре на достаточно продолжительное время, чтобы попасть под вражеский залп.

К тому же, французский корабль «Saint-Antoine» шел параллельно «San Hermenegildo» и не мог оказаться впереди трехпалубников, однако известно, что именно он стал следующей мишенью британца. И наконец, главный аргумент — если бы «Superb» смог без потерь миновать испанские трехпалубники, он бы угодил в коридор между двумя другими кораблями на носу — «San Fernando» и «Argonauta». К этому времени эти суда и идущий перед французом «San Agustín» были бы предупреждены о наличии врага. При таком раскладе у «Superb» не оставалось шансов безнаказанно прорваться сквозь эти колонны.
Дуро приводит более логичную и правдоподобную версию, во многом схожую с британской (она будет рассказана позже). Поразительно — британцы, всегда считавшие испанцев своими главными врагами и пытавшиеся принизить достоинства Армады, защищают объединенный флот от этой фантастической легенды о призраке «Superb», в то время как сами испанцы продолжают верить в легенду и тем самым выставляют себя полнейшими дураками.
По словам историка, британец догнал эскадру в 11 часов ночи и на 300 метров приблизился к правому борту «Real Carlos», открыв неожиданный огонь с левого борта. Часть снарядов долетела до «San Hermenegildo», который среагировал быстрее своего коллеги и выстрелил с правого борта, думая, что отвечает врагу. «Real Carlos», получивший удар с противоположной стороны, предположил, что британский корабль обошел его, и открыл огонь с левого борта. Фатальная ошибка.

На «Real Carlos» начался пожар, и «Superb» увидел, что добился намеченной адмиралом Сумаресом цели, поэтому с чистой совестью повернул на юг позади испанцев. На своем пути он поймал «Saint-Antoine» и сражался с ним в течение получаса. Китс не был сумасшедшим и не хотел сближаться с основными силами союзных колонн. Капитан полностью доверял своему кораблю и своей команде и верил, что смог бы выйти победителем в стычке с более мощным судном. Однако Китс не собирался становиться жертвой нескольких кораблей одновременно. К тому же, приказ адмирала недвусмысленно запрещал капитану какой-либо излишний риск. Если бы он решил пройти между колоннами, это стало бы прямым неподчинением начальству.
Хосе Игнасио Гонсалес Айер-Йерро основывается на отчетах находившегося в Кадисе Масарредо и, по идее, должен озвучивать наиболее правдоподобную версию событий. Согласно его описанию, самым правым кораблем в строю был не «Real Carlos», а «San Hermenegildo». «Superb» находился в километре от «San Hermenegildo» и двигался на юго-запад на легком восточном ветре. Корабль Китса выстрелил с правого борта в левую часть кормы испанца. Дальнейший бой напоминает вариант Дуро с некоторыми комментариями по поводу иного направления ветра и движения кораблей фордевинд.

По словам Уильямса Джеймса, в 9 вечера Сумарес отдал приказ Китсу выдвинуться вперед, догнать объединенный флот и как-нибудь помешать его путешествию в Кадис. План адмирала звучал следующим образом — «наступать, атаковать арьергард противника и оставаться между ним и испанским побережьем». Стоит обратить пристальное внимание на этот момент, потому что он запрещает капитану действовать на свое усмотрение и влезать во вражеский строй согласно легенде Гальдоса.
Корабль Китса был целым и невредимым, так как он не участвовал в первой битве при Альхесирасе. Он развивал приличную скорость и с легкостью догонял медленную вражескую эскадру. Кроме того, Китс имел репутацию одного из самых ответственных капитанов Королевского флота, а экипаж его «Superb» считался отлично обученным и образцовым.
В 23:20 британец увидел огни «Real Carlos», по левому борту которого шел «San Hermenegildo», а за ним «Saint-Antoine». «Superb» подкрался на расстояние около 300 метров от правого борта «Реального Карлоса» и выстрелил по испанскому кораблю, порвав его верхний парус и вызвав пожар на этом судне. Затем Китс прошел мимо кормы «San Hermenegildo» по направлению к «Saint-Antoine». В 23:50 завязался бой с французом, и тот сдался через 30 минут непрерывной канонады. Потом Китс остался ждать остальные корабли Сумареса, которые вскоре присоединились к бою.

Так звучит официальный отчет капитана Китса:
«Superb», около Трафальгара, 13 июля.
Я имею честь сообщить вам, что согласно вашему приказу, я подошел к вражеским кораблям и в половине одиннадцатого уткнулся носом в корму испанского трехпалубника («Real Carlos»), который, очевидно, шел параллельно двум другим кораблям. Я открыл по нему огонь с расстояния не более чем 3 кабельтовых. Залп произвел должный эффект, и я повторил его по другому кораблю. Вскоре они начали стрелять в ответ, иногда попадая по «Superb». Примерно через четверть часа я почувствовал, что пора выбираться из-под огня, и отправился к следующему кораблю, которым оказался «Saint-Antoine» с 74 орудиями и экипажем в 750 человек. Корабль нес французские цвета и вымпелы; через некоторое время его капитан спустил флаг. Я узнал, что в суматохе боя «San Hermenegildo» принял «Real Carlos» за врага и открыл по нему огонь, а затем разделил трагическую судьбу коллеги.
Этот отрывок взят из книги «Морские сражения Великобритании». Ее автор Чарльз Экинс опубликовал несколько рисунков, иллюстрирующих ход боя. Они несколько отличаются от представленных выше, однако показывают положение «Superb» в начале и конце сражения без какого-либо намека на проход британца между испанскими кораблями.

В 0:15 «Real Carlos» взорвался. Огонь распространился на «San Hermenegildo», который через 15 минут также взлетел на воздух. Историки продолжают спорить, что же стало главной причиной этой катастрофы. В книге «Доклад бригадира Королевской Армады дона Франсиско де Ойоса …», которая была упомянута ранее, есть некоторые заметки, сделанные внуком Морено, который утверждал, что услышал следующую историю от своего великого предка. Его дед всегда утверждал, что истинной причиной пожара на кораблях стали британцы. Перед своим отплытием из Кадиса Морено якобы получил уведомление от Хакоме и Рикардоса, что враги, разозленные болезненным поражением, готовы во что бы то ни стало уничтожить объединенный флот, используя каленое ядро. Адмирал долгое время не верил в это сообщение, считая его байкой британских шпионов, и не предпринимал никаких мер предосторожности, однако после взрыва двух кораблей резко изменил свое мнение на противоположное. Впоследствии Франция и Испания пытались разжечь международный скандал, напоминая, что использование каленого ядра в открытом море является бесчеловечной практикой и приравнивается к террору. Они ссылались на слова выживших в катастрофе, в частности, на отчет капитана фрегата Франсиско Вискаррондо с «San Hermenegildo» и нескольких счастливчиков, спасшихся при помощи «Superb». Однако никаких дальнейших мер и трибуналов не последовало.
В результате взрыва двух кораблей с «Real Carlos» спаслось 2 офицера и 36 моряков — их подобрал «Superb». «Saint-Antoine» удалось вытащить 262 человека с «San Hermenegildo», считая его заместителя капитана, который принял на себя ответственность за корабль после смерти Эмпарана. Еще 49 смогли вырваться из огня на шлюпках. Всего 349 выживших, тогда как первоначальный экипаж трехпалубников в сумме составлял более 2 тысяч человек. Примерно 1700 погибших в ту роковую ночь — впечатляющая цифра, превосходящая обычные боевые потери в ходе морских сражений. К сожалению, взрыв военного корабля, переполненного людьми и порохом, всегда приводил к огромному количеству жертв.

Остальная часть объединенной эскадры вступила в бой с британскими кораблями. «Venerable» был уничтожен, 18 человек из его экипажа погибли, 87 были ранены. Самюэль Худ, командир этого корабля, готовился сжечь «Venerable» в случае угрозы со стороны союзников, однако те ушли ремонтировать свои корабли и оплакивать понесенные жертвы. На «Superb» Китса не было смертельных потерь, хотя 15 человек оказались серьезно ранены. На фрегате «Sabina» был убит один и 5 ранены, вероятно, в результате попадания обломков после взрыва кораблей. Остальные французские жертвы мало известны, за исключением цифр, которые Труде дал по «Formidable» — 20 погибших. В тот же день, 13 июля, франко-испанский флот вошел в Кадис, опечаленный ужасной гибелью людей.
Командующие эскадрой Морено и Линуа должны были лучше продумать свое первоначальное формирование, так как расположение кораблей в трех параллельных линиях оставляло много опасных точек для атаки и не подразумевало дополнительных мер предосторожности, необходимых для избежания или, по крайней мере, сведения к минимуму последствий более чем предсказуемой атаки британцев. Поэтому главная ответственность за провал лежит на адмиралах, хотя впоследствии они никак не могли предотвратить огонь «Real Carlos» и «San Hermenegildo», причем командир второго корабля погиб уже в самом начале боя от выстрела «Superb». Принявший ответственность на себя Вискаррондо не смог изменить ситуацию и спасти корабли от взрыва. Капитан «Real Carlos» Эскерра успел послать своего мичмана с сообщением в Кадис, который рассказал о событиях боя и фатальных ошибках эскадры. Масарредо упоминает в отчете, что в последний момент Эскерра сумел разъединить два трехпалубника, однако это случилось слишком поздно — одной из величайших морских трагедий в истории Испании нельзя было избежать.
Катастрофа в Гибралтарском проливе сломала отношения между Францией и Испанией. Обе стороны выдвигали взаимные обвинения в некомпетентности и возлагали главную вину за итоговый провал друг на друга. Сумарес снискал свою заслуженную славу и стал рыцарем Ордена Бани. Отдельное признание получили британские моряки, сумевшие в кратчайшие сроки починить пострадавшие 6 июля корабли:
Потрясающие усилия, предпринятые для восстановления поврежденных кораблей в Гибралтарском доке, превосходят весь мой многолетний опыт. Они внесли значительный вклад в окончательный успех в битве против превосходящей силы врага.
Элликот
Вскоре был подписан Амьенский мир, который принес кратковременную передышку трем уставшим от бесконечных войн странам. Однако история ничего не научила премьер-министра Годоя, и вскоре он снова стал союзником (или рабом) Наполеона. Итог известен — в 1805 году, в битве при Трафальгаре, окончательно затонула вся сила некогда великого испанского флота.
Звание между бригадиром и генералом↩︎